Refrigerantes

• Se recomienda el uso de su refrigerante original (Super Coolant) porque es un fluido sintético de larga duración, desarrollado con tecnología HOAT (Hybrid Organic Acid Technology). Esta tecnología combina aditivos orgánicos e inorgánicos que ofrecen una protección superior contra la corrosión, cavitación y oxidación, asegurando la durabilidad de piezas críticas como la culata, el block, orines, retenes y la bomba de agua.
• Además, al ser diseñado específicamente para motores de la ,arca, mantiene las propiedades exactas de flujo, temperatura y lubricación de sellos y empaques internos, evitando fallas prematuras.

• Los refrigerantes genéricos o de baja calidad suelen contener exceso de minerales, fosfatos o silicatos que pueden generar depósitos sólidos y corrosión dentro del motor.
• En muchos casos no son más que agua destilada con tinte, lo que no brinda la protección necesaria frente a las exigencias térmicas de un motor.

El uso de refrigerantes no originales puede ocasionar:

• Rotura de sellos y anillos de estanqueidad.
• Oxidación y cavitación en la bomba de agua, acortando drásticamente su vida útil.
• Daños irreversibles en el sistema de refrigeración y en el motor a mediano o largo plazo.

• El Super Coolant está diseñado como un refrigerante de larga duración.
• Según la recomendación oficial, el primer cambio debe realizarse a los 210.000 km o 10 años (lo que ocurra primero).
• En reemplazos posteriores, se debe cambiar cada 100.000 km o 5 años.
• Estas recomendaciones pueden variar según las condiciones de uso (climas extremos, conducción con remolque, etc.), por lo que en Automotriz Fuji sugerimos siempre respetar los plazos de mantención preventiva.

• El nivel de refrigerante debe revisarse en cada mantención y recargarse cuando sea necesario.
• Es normal que el nivel del depósito de expansión baje con el uso, ya que una pequeña parte del refrigerante se evapora naturalmente.
• En condiciones normales, puede disminuir entre 500 ml y 1 litro cada 15.000 km.
• Por este motivo, recomendamos verificar el nivel en cada servicio preventivo y realizar la recarga utilizando únicamente refrigerante original.

Cambio de refrigerante:

• Se realiza cuando el refrigerante ha alcanzado su vida útil o se detecta pérdida de propiedades (pH alterado, oxidación, contaminación).
• Implica drenar completamente el sistema, enjuagar si es necesario, y rellenar con refrigerante nuevo Super Coolant.
• Garantiza que el sistema vuelva a contar con la protección química completa y la vida útil especificada.

Recarga de refrigerante:

• Es la adición parcial de refrigerante original para restituir el nivel correcto en el depósito de expansión o radiador.
• Se realiza cada vez que el nivel baja por evaporación normal o pequeñas pérdidas, pero no sustituye el cambio completo.
• Su objetivo es mantener el sistema con la cantidad adecuada de líquido entre mantenciones.